□大河报·豫视频记者 解元利性爱大师影音

11月，别克GL8眷属月销量破万辆，环比增长16%，同期单月新增订单量越过15000个，创2024年月度订单新高。在如今内卷顶点的MPV市集，GL8眷属依旧能稳步进取，不仅信守基盘不大意，更能在广阔品牌会剿中捏续突进多次创造新的销量岑岭，足见别克GL8功力之深厚。日前，2024别克西北GL8眷属品鉴行径在郑州举行，记者借机深度体验了GL8全系居品的魔力。

“黄金八原则”，窥见GL8功力深厚

当作国内历史最早亦然最齐人好猎的MPV车型，别克GL8于今已有25年6代车型进化的深厚积淀，累计产销冲突200万大关。在许多东说念主的心中，别克GL8险些即是MPV的代名词。近几年来，GL8眷属在能源转型、智能化、安全工夫方面约束跨越与冲突，从陆尊到别克GL8 PHEV再到世纪，居品力拼图日趋完整。

尤其是带“电”后的GL8 PHEV，居品力更是作念到了高速稳不失速、满匮电一条龙、全工况齐省油和行沉真续航的全面最优，吹响了上汽通用汽车在插混2.0期间的“反攻军号 ”。上市不久，别克GL8 PHEV就凭真的力在糜掷者心中取得一个响亮的名称——“真龙插混”。

在约束迭代进化的流程中，别克GL8将25年居品蕴蓄的得手教悔详尽为MPV“八大黄金准则”性爱大师影音，这“八大黄金准则”从MPV用户群体所热心的安静、安全、性能、自得、豪华、空间、品性、价值这八个中枢价值维度，讲明注解了一辆好的MPV应该是什么样，也界说了MPV行业的“金轨范”。

“真龙插混”实力，起先即“王炸”

”步入智电期间，别克GL8不起先则已，一起先即是王炸。GL8 PHEV的智电插混系统，聘用全栈自研P1P3插混电驱单位，和洽同级最强1.5T混动发动机、代表行业电板安全天花板的奥特能轨范超高安全插混电板，以及行业唯独的三重AI智控算法，径直处置了当下插混市集居品存在亟待处置的痛点：匮电条目下的加快一致性、能源反映、杂音品性等性能的显赫下跌，复杂工况下花样切换叛逆顺，以及持久之后的纯电衰减带来的驾驶品性恶化，和电板安全存在的风险。

GL8 PHEV的这套智电插混系统，不仅综合续航里程近1400km，在电机与发动机双能源源协同和洽下，匮电时照旧保捏浩瀚能源输出。同期，高速超车才调强，80-120km/h的超车用时5.2秒，收尾长续航、呆板耗与高性能的绝佳均衡。凭真的力成为了糜掷者心中的“真龙插混”。

底盘才见真工，跑起来真“稳”

一辆MPV自得性的真的磨练在于其底盘的功力如何，并弗成靠雪柜、彩电、大沙发等看得见的苟简堆料就能作念到。车身够大，乘坐东说念主员多，MPV在动态行驶流程中要作念到真“稳”并抑遏易。

当作最懂中国东说念主的MPV，GL8可谓是国内乘用车承载东说念主数最多、时期最久的交通器用，领有200万车主，数亿次的客户体验，深厚的居品积淀，让GL8炼就了“金标底盘”，在行驶中作念到了真“稳”，高速不晃，轰动不晕，坏路不抖。

在经过捏续轰动、叛逆的沥青或水泥路面时，GL8凭借着业内首先的路面闭幕性能，收尾贯串路面振动的低空遨游感——“不麻”；同级首先的冲击衰减性能，让别克GL8在经过各式降速带、路桥接缝处的“台阶”时，收尾脉冲路面振动的包裹感——“不颠”；同级创领的车身姿态完了性能和最均衡的调校战术，令GL8在经过说念路沉降形成的大鼎新凹坑或饱读包，或快速路、高速上的轻细轰动，随机带来贯串鼎新路面的安静感——“不晕车”。

别克GL8以其黄金车身比例，完好兼顾了驾驶的机动性与泊车的方便性；用心正向缔造的座椅筹划，确保了初度乘坐的自得感与永劫期乘坐的持久性。特有的礼宾光毯、灵动的岛台筹划、先进的后舱聪惠屏，以及6/7座机动可选设置，全方向的主被迫安全系统，别克GL8在安全性、性能、自得性、豪华感、空间诈欺、品性和性价比等方面，为用户提供了超越期待的智电出行体验。

恰是这些超卓发扬性爱大师影音，使得别克GL8稳居行业标杆地位，保值率与用户口碑双料第一，成为大型高端MPV市集的相信之选，取得了渊博糜掷者的疼爱。