第一代哈弗F7跨界车于2019年至2024年在俄罗斯销售性高潮，除了卖给无为消费者外，也被交警、出租车和其他交易机构使用。在本文中，我将以一位客户的汽车为例，展示16.3万公里的“俄罗斯哈弗H7”是什么步地。

这台车为私东说念主使用，60%里程为高速公路，40%为城市说念路。车主指出，他接续在七高八低的说念路和土路上行驶，用车频次高、环境差是它的使命布景信息。

车型信息方面，这台车2019年出产，配备1.5L涡轮增压发动机，前轮驱动，7速湿式双聚散变速箱，是车型中的最低设置。内饰则多为织物和塑料材质，戒备一直平时。

先从车身运转看起吧，2024年时，天上人间av这台车左侧发生过事故，两个车门受损，维修时进行了更换。时于当天，车身莫得出现一点腐蚀迹象，在俄罗斯环境下实属不易。而因为事故存在，车主准备进行零碎防腐，保证车身健康。

镀铬条是车身独一问题，第一年镀铬便脱削发削发雾，由于在保修期内性高潮，经销商为其更换了质料更好的饰条。如今四年本领，镀铬闪闪发亮。

内饰方面不算理思，座椅莫得出现变形或塌陷的情况，标的盘和踏板则有幽微的磨损，部分塑料饰件名义也出现了几许划痕。在保修期内，车主曾在第一年更换过电动驾驶座椅和前门扬声器。

在用车流程中，车主一共进行了以下维修或养护：

在第一年保修期内，经销商除了更换立柱、隐私条和电动座椅外，还更换了转向齿条。

车主每8-9千公里更换一次机油，莫得零碎机油糜掷，量油尺上的油位保抓在最高；

6万和12万公里，更换变速箱油。

8万公里，更换前刹车片和盘，车主说第一次去经销商换刹车片是3万公里。

9.5万公里，更换后减震垫和后矫捷营救；

10.5万公里，更换前矫捷杆

电板在第五年时更换

16.3万公里，报出转向故障，更换左后轮轴承，滚珠轴承，疏导发电机皮带；

总的来说，这台哈弗F7故障未几，除了损耗品除外发动机和变速箱处于考究的使命状态性高潮，车身莫得腐蚀。以上只是是一台车的推崇，并不行充判辨释汽车质料，请严慎参考。